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Les transactions sont très nombreuses que ce soit via les petites annonces sur Internet, les bourses aux vélos ou encore les vides greniers. Et ainsi être sûr de vraiment faire une affaire.

Certains points peuvent vous alarmer si vous êtes dans cette situation. Une fois rassuré, le check-in complet du vélo peut commencer. Les points les plus sensibles à vérifier sont : la jointure entre la fourche et le tube oblique, les tubes au niveau de la boite de pédalier ou encore la base. Pour vérifier la solidité du cadre vous pouvez également freiner avec le frein avant puis le pousser avec des aller-retours en poussant via la selle.

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Il ne doit pas y avoir de jeu, ni au niveau de du cadre, ni au niveau de la recherche vélo femme occasion ou de la direction. Vérifier les roulements : On retrouve des roulements sur de nombreuses parties du vélo. Le premier roulement à vérifier est celui du jeu de direction. Avec des roulements en bon état, vous avez juste à pousser légèrement le guidon et celui-ci tourne complètement tout seul. Si vous sentez une résistance ou un grattement, le jeu de direction sera certainement à changer.

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Ensuite, il vous faut vérifier les roulements au niveau du pédalier. Pour vérifier le roulement des roues le plus simple est de les démonter.

Vous pouvez ensuite les faire tourner à vide en les tenant via leur axe.

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Pour la roue arrière, pensez également à faire tourner la transmission dans le vide afin de vérifier que celle-ci ne soit pas grippée. Ces derniers ne doivent pas être effilochés, craquelés, rouillés.

Testez le freinage, il doit être souple et ne doit pas avoir de point dur. Un précédent article Citycle peut vous aider dans cette manipulation : Changer vos câbles de frein en 4 étapes Pour les patins, ils sont encore utilisables si vous distinguez bien les rainures des patins.

Notez que les patins de frein sont des éléments faciles à changer et peu onéreux. Cependant si vous voyez une usure anormale, il faut être plus méfiant, il vous faudra certainement revoir le réglage des étriers, une tache un peu plus complexe.

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Si elles sont creusées ou abîmées à cause des frein, vous savez que vous pouvez prévoir le changement et réglage du système de freinage et le changement des jantes dans un futur proche.

Le dérailleur arrière peut être une recherche vélo femme occasion facilement abîmée.

En parallèle jetez un oeil aux câbles et gaines de dérailleur comme pour le système de frein. Ils ne doivent pas être trop craquelés, abîmés ou rouillés.

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Notez que si cette forum sur le site de rencontre pof est abîmée, il faut généralement changer toute la transmission. Soit, la chaîne, la cassette et le pédalier.

Cependant il existe aussi des moyens sans outils. En général, on dit que la chaîne est usée quand elle est trop détendue. Elle se soulève à une hauteur moindre que la moitié des dents du pédalier. Et elle se détache du pédalier au niveau de deux dents seulement.

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En faisant tourner les pédales à vide, vous ne devez pas sentir de point dur ni entendre de bruit. Vous devez tester le passage des vitesses.

Selon le prix du vélo, faites bien attention à ne pas sous-estimer le prix des travaux. Donc méfiance.

Ensuite pour mieux vérifier le voilage de la roue il vous faut bien regarder que la roue ne fasse pas de zig-zag. Donnez vous comme repère vos deux patins de frein.

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La roue doit rester centrée. Pour la vérification des pneus, vous devez vérifier que ces derniers ne doivent pas être secs, craquelés ou avec la carcasse apparente.

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La selle ne doit pas être déchirée. Alors, après tous ces conseils … Bon troc!